張維國(guó)在調(diào)研推進(jìn)城市地下綜合管廊、立體停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)要求
加快進(jìn)度打造精品 提升城市功能

3月23日下午，市委副書記、市長(zhǎng)張維國(guó)，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)傅繼成，副市長(zhǎng)杜海洋一行，現(xiàn)場(chǎng)督辦十堰生態(tài)濱江新區(qū)城市地下綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目，研究推進(jìn)茅箭區(qū)、張灣區(qū)部分地段立體停車場(chǎng)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。市政府秘書長(zhǎng)程登明，鄖陽(yáng)區(qū)及市直相關(guān)部門負(fù)責(zé)人隨同調(diào)研。

十堰作為全國(guó)首批10個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一，將建設(shè)23個(gè)地下綜合管廊示范項(xiàng)目，總長(zhǎng)度為51.64公里，服務(wù)范圍達(dá)71平方公里，預(yù)計(jì)總投資35.51億元。入廊管線種類含給水、雨水、污水、中水、電力、通信、廣播電視、、熱力等九類，配有消防、供電、照明、通風(fēng)、排水、標(biāo)識(shí)、監(jiān)控與報(bào)警等附屬設(shè)施，并配建智能化控制中心。其中，鄖陽(yáng)區(qū)安陽(yáng)路段地下綜合管廊是近期示范項(xiàng)目，起于安陽(yáng)路與天馬大道交叉口，終于安陽(yáng)路與滄浪大道交叉口，總長(zhǎng)1161.73米，管廊外輪廓寬13.5米、高4.7米，采用雨污艙、電力艙、綜合艙、天然氣艙四艙形式。

張維國(guó)一行走進(jìn)安陽(yáng)路段施工現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙察看已實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)情況，研究推進(jìn)下一步工作。張維國(guó)指出，地下綜合管廊是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)保障城市安全、增強(qiáng)城市功能、改善城市面貌、提升城市形象、提高市民生活品質(zhì)具有重大意義。我們要深刻理解、充分認(rèn)識(shí)作為全國(guó)試點(diǎn)城市的重大使命，嚴(yán)格按照全國(guó)最高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，確保項(xiàng)目真正發(fā)揮出全國(guó)試點(diǎn)城市的示范引領(lǐng)作用。

張維國(guó)要求，相關(guān)方面要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化機(jī)制創(chuàng)新，增強(qiáng)工作保障，加快試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；強(qiáng)化項(xiàng)目管理，遵守施工規(guī)范，把加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管貫穿于工程建設(shè)全過程，著力打造精品工程；創(chuàng)新項(xiàng)目運(yùn)作模式，充分運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，拓寬融資渠道，增強(qiáng)資金保障；強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和廉潔意識(shí)，嚴(yán)守建設(shè)程序，節(jié)約建設(shè)資金，提高建設(shè)質(zhì)效，努力建成低成本、可復(fù)制、可推廣的地下綜合管廊樣板。

為加快推進(jìn)城區(qū)立體停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，張維國(guó)一行來(lái)到路體育中心、人民路彩源廣場(chǎng)、公園路工人文化宮等處，仔細(xì)察看周邊建筑布局及用地情況，深入分析周圍人流、車流狀況，認(rèn)真聽取相關(guān)部門建議。張維國(guó)指出，立體停車場(chǎng)占地面積較小、空間利用率高、存取車輛方便快捷、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是未來(lái)城市停車的重要方式。相關(guān)部門要切實(shí)把立體停車場(chǎng)建設(shè)作為重大民生工程來(lái)抓，學(xué)習(xí)借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，因地制宜規(guī)劃布局，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式；結(jié)合棚戶區(qū)改造，逐步推進(jìn)立體停車場(chǎng)建設(shè)，讓更多市民享受便捷停車帶來(lái)的實(shí)惠。