5月24~25日，交通運輸部原總工程師周海濤率調(diào)研組一行9人到省調(diào)研指導(dǎo)高速公路造價控制和管理工作。

調(diào)研座談會上，省交通運輸廳總工程師李志勝介紹了全省高速公路建設(shè)管理的基本情況；省交通工程監(jiān)管局（造價管理站）局長邵宏就全省高速公路造價總體情況進行了匯報，并重點介紹了影響全省高速公路造價變動的因素以及全省管控高速公路造價的措施和對策。

會上，廳規(guī)劃處、建管處、省公路局、公路水運咨詢公司以及省交通投資集團、交通設(shè)計院、省交工集團等相關(guān)負責(zé)人分別作了交流發(fā)言。

部原總工程師周海濤詳細地聽取了工作匯報后，首先肯定了全省的造價管理工作。他指出，“十二五”期間，包括浙江在內(nèi)的大多數(shù)省份面臨了高速公路造價快速增加的問題，浙江省交通運輸廳積極應(yīng)對，采取有效措施對高速公路進行了造價管控，使得高速造價指標(biāo)明顯回落，浙江省的高速公路造價管理工作成效明顯。報告分析的高速公路增長的總體趨勢與浙江經(jīng)濟發(fā)展的總體趨勢基本一致。報告提及的浙江高速公路造價增長所分析的三大主要原因和影響因素，分析是客觀的，采取的措施是有針對性的。

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，高速公路造價的增長總體是合理的，下階段，要進一步完善高速公路建設(shè)管理，優(yōu)化設(shè)計方案，挖掘管理潛力，總結(jié)造價控制管理的經(jīng)驗，繼續(xù)做好造價管理工作，為交通可持續(xù)發(fā)展做好保障工作，同時要對社會做好宣傳與解釋工作，回應(yīng)社會的關(guān)切。

據(jù)悉，交通運輸部調(diào)研組此次將歷時三個月時間赴浙江、山東、、河北、貴州和六省調(diào)研，匯總各方調(diào)研情況及建議意見將形成報告，報交通運輸部決策參考。