備受矚目的武漢天河機(jī)場三期擴(kuò)建工程，如今建設(shè)得怎樣了？11月中旬，武漢天河機(jī)場三期前線指揮部工程建設(shè)部部長劉之潤介紹，7大主體工程和122個配套項目已全部開工，確保明年底建成投入使用。

天河機(jī)場三期明年底完工

武漢天河機(jī)場三期工程主要包括T3航站樓、第二跑道、交通中心、地鐵、城鐵、空管、油料等7大主體工程，還有航空企業(yè)總部區(qū)等122個單項工程，總投資超過400億元。該工程于2013年6月20日實質(zhì)性動工，計劃于2016年底建成并投入使用。

站在武漢天河機(jī)場三期工程項目部樓頂，整個工地盡收眼底。在項目副總經(jīng)理王玉換介紹下，記者看到T3航站樓已初具雛形、第二跑道已完成混凝土澆筑正在自然沉降、機(jī)場交通中心的框架結(jié)構(gòu)基本完成，在遠(yuǎn)處還有地鐵機(jī)場線和漢孝城際鐵路的工地。

武漢天河機(jī)場三期的建設(shè)者們無疑是值得自豪的，因為他們參與的這項工程創(chuàng)造了多個華中乃至全國之最。

天河機(jī)場三期明年底完工

T3航站樓建成后，將是全國第四、華中最大的機(jī)場航站樓；第二跑道全長3600米、寬60米，按國內(nèi)最高等級建設(shè)，可起降目前全球最大客機(jī)空客A380；機(jī)場交通中心是全國唯一集7種交通方式于一體的換乘樞紐；空管塔臺高115米，為國內(nèi)第一、世界第二，僅次于泰國曼谷素萬那普國際機(jī)場132米高的空管塔臺……

在武漢天河機(jī)場三期的所有工程中，T3航站樓無疑是重中之重。劉之潤介紹，T3航站樓建成后，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨運(yùn)吞吐量44萬噸。此外，還預(yù)留了T4航站樓和后續(xù)跑道的建設(shè)空間，如若建成，可滿足上億人次出行。

天河機(jī)場三期明年底完工

武漢天河機(jī)場三期的加快建設(shè)，將武漢天河機(jī)場建設(shè)內(nèi)地門戶機(jī)場的野心顯露無遺。目前，武漢直飛國際及地區(qū)航線已達(dá)36條，可直飛亞、歐、美、澳四大洲的東京、巴黎、舊金山、黃金海岸等城市。近期，武漢直飛羅馬、迪拜的航線也將開通。

“十二五”期間，除武漢天河機(jī)場三期加快推進(jìn)外，神農(nóng)架、武當(dāng)山、隨州、仙桃機(jī)場相繼建成，形成了“一主五支四通用”機(jī)場發(fā)展格局，民用機(jī)場覆蓋全省70%以上的縣級城市、75%以上的人口。