摘要：煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)正在快馬加鞭。25日，記者到蓬萊潮水鎮(zhèn)探訪新機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)現(xiàn)，目前，航站樓、飛行區(qū)、航空基地等各項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，10月底前所有項(xiàng)目通過驗(yàn)收并完成空管工程以及空域規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)開放、校飛、試飛等開航前的準(zhǔn)備工作，今年年底前全面竣工。　

 
    層層疊置的飄板和豎向天窗造型，意蘊(yùn)海洋的陣陣波浪、層層沙灘，充分體現(xiàn)煙臺(tái)的地域特色

　　航站樓——是萊山機(jī)場(chǎng)4倍，海浪“搬”上樓頂顯特色

　　煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)在涉及和建設(shè)方面體現(xiàn)出了“煙臺(tái)特色”，設(shè)計(jì)師將陣陣波浪、層層沙灘“搬”上了航站樓樓頂。“航站樓屋面層層疊置的飄板和豎向天造型，意蘊(yùn)海洋的陣陣波浪和層層沙灘，充分體現(xiàn)煙臺(tái)海濱城市的地域特色，同時(shí)合理解決了建筑內(nèi)大空間采光通風(fēng)的問題。”煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任劉洪光介紹說。

　　站在航站樓二樓出發(fā)層，可見12輛高空車伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的臂膀，將施工人員送上15米的高空進(jìn)行吊頂作業(yè)。在一樓到達(dá)層，施工人員站在高高的架子上安裝吊頂龍骨。“到達(dá)層迎客大廳、行李提取大廳的通風(fēng)管道，以及消防通道、中央空調(diào)等設(shè)備已經(jīng)安裝完成，目前正在進(jìn)行吊頂工作，行李分揀大廳正在進(jìn)行通風(fēng)管道的安裝，預(yù)計(jì)6月底前全部完工�！爆F(xiàn)場(chǎng)施工的煙建十公司人員說。

　　“搶工期！”這是現(xiàn)場(chǎng)聽到頻率最高的一個(gè)詞。2012年底，航站樓工程主體混凝土施工完成，玻璃幕墻和金屬屋面工程于2013年底前基本完工并實(shí)現(xiàn)建筑物封閉。今年開春以來，工人們經(jīng)過24小時(shí)晝夜奮戰(zhàn)，目前已進(jìn)入內(nèi)部裝修和民航專業(yè)設(shè)備安裝階段。

　　“總面積接近9萬平方米的航站樓為萊山機(jī)場(chǎng)的4倍大小，從外面看為大兩層結(jié)構(gòu)，從里面看則是小四層�！毙聶C(jī)場(chǎng)建設(shè)辦副主任劉洪光介紹，大廳居中位置設(shè)計(jì)三組值機(jī)柜臺(tái)，安檢通道16條。大廳兩側(cè)主要為旅客餐飲休閑區(qū)域，樓內(nèi)結(jié)合建筑功能布局設(shè)置銷售、餐飲、CIP、VIP等商業(yè)面積共計(jì)約1.29萬平方米，占總建筑面積的15%以上。

　　航站區(qū)所有工程土建、室內(nèi)外裝飾裝修、民航專業(yè)設(shè)備安裝等8月底前全部完成。
     飛行區(qū)——可�？渴澜缟蠋缀跛�有大機(jī)型

　　置身新機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)，入眼即是無邊無際的灰白色跑道，駕車在寬闊的跑道上跑一圈，似乎可以找到飛機(jī)起飛前加速度的感覺。

　　“飛行區(qū)按4E飛機(jī)使用的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，包括建設(shè)一條3400米跑道、等長(zhǎng)的滑行道和39個(gè)站坪機(jī)位�！眲⒑楣饨榻B，目前飛行區(qū)跑道已經(jīng)建成，氣象觀測(cè)場(chǎng)、導(dǎo)航臺(tái)、下滑臺(tái)等建筑已竣工，后續(xù)還有跑道劃線、燈光帶光源安裝等工作。

　　4E類飛機(jī)使用的標(biāo)準(zhǔn)是什么概念？劉洪光舉了個(gè)形象的例子，“除了目前全球載客量最高、有著‘空中巨無霸’之稱的巨型客機(jī)空客A380無法在新機(jī)場(chǎng)起降外，新機(jī)場(chǎng)可以容納其他任何型號(hào)的客機(jī)�！�

　　“盡管我們說跑道的長(zhǎng)度是3400米，但實(shí)際上跑道兩端還各有一段安全區(qū)和燈光帶，所以飛行區(qū)的最長(zhǎng)距離為6公里。”劉洪光說，在3400米跑道的兩端各有長(zhǎng)1000米的燈光帶，還有300米的安全區(qū)將燈光帶和跑道連接起來，所以總長(zhǎng)度為6000米。

　　在跑道東面是與跑道等長(zhǎng)的滑行道，通過三條斜插口與跑道相通，滑行道是停機(jī)坪與跑道的連接部分。

　　“新機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上共有39個(gè)站坪機(jī)位，其中有19個(gè)近機(jī)位，旅客可通過廊橋直接登上近機(jī)位的飛機(jī)。另外20個(gè)為遠(yuǎn)機(jī)位，需要通過擺渡車登機(jī)�！眲⒑楣饨榻B。

　　據(jù)了解，目前煙臺(tái)萊山國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有19個(gè)停機(jī)位，最多可容納19架飛機(jī)過夜。煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)建成后，過夜飛機(jī)的容納能力將大大增加，最多可達(dá)39架。

　　吞吐量——2020年旅客吞吐量過千萬人次，貨郵吞吐量38萬噸

　　煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)自2009年12月舉行奠基儀式，正式開工建設(shè)。其實(shí)早在1985年，國(guó)務(wù)院、中央軍委就做出了關(guān)于新建潮水機(jī)場(chǎng)的批復(fù)，但由于當(dāng)時(shí)財(cái)力不足，一直未啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，而采用軍民合用的方式使用萊山機(jī)場(chǎng)。

　　2007年底，市委、市政府立足煙臺(tái)實(shí)際，在咨詢國(guó)內(nèi)軍民航專家意見的基礎(chǔ)上，決定啟動(dòng)建設(shè)煙臺(tái)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　2009年10月項(xiàng)目順利通過國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，同年12月舉行了奠基儀式。2009年12月，成立煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)有限公司，具體負(fù)責(zé)新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的組織實(shí)施和建設(shè)工作。

　　2011年7月國(guó)土資源部批準(zhǔn)煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)5248畝的工程建設(shè)用地，11萬平方米農(nóng)民安置房于2011年9月竣工，用地范圍內(nèi)前大雪、后大雪、全口劉家、蔡家莊等5個(gè)占地村900戶農(nóng)民及近50家廠礦企業(yè)，于2012年1月全部拆除或搬遷。新機(jī)場(chǎng)工程分近遠(yuǎn)兩期實(shí)施，其中正在建設(shè)的近期規(guī)劃目標(biāo)年為2020年，旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量15萬噸、年起降10萬架次。遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2040年，旅客吞吐量為2600萬人次、貨郵吞吐量38萬噸。

    工程進(jìn)度——配套進(jìn)度加快，新機(jī)場(chǎng)年底前全面竣工

　　按照新機(jī)場(chǎng)今年建成的目標(biāo)要求，結(jié)合機(jī)場(chǎng)建設(shè)的實(shí)際情況，新機(jī)場(chǎng)具體的計(jì)劃進(jìn)度為：

　　3月份海關(guān)、商檢、邊檢等口岸查驗(yàn)業(yè)務(wù)用房工程開工，4月初開始地上主體建設(shè)，年底前竣工；

　　供水、污水、供電、供氣等場(chǎng)外配套管線工程5月底前全部完工；

　　飛行區(qū)跑道、滑行道、護(hù)坡、圍欄、助航燈光、跑道標(biāo)志線劃設(shè)等全部工作于6月底前完成。

　　航站區(qū)所有工程土建、室內(nèi)外裝飾裝修、民航專業(yè)設(shè)備安裝等8月底前全部完成；10月底前所有項(xiàng)目通過消防、建筑質(zhì)量和民航專業(yè)驗(yàn)收，并完成空管工程以及空域規(guī)劃、航線調(diào)整、機(jī)場(chǎng)開放、校飛、試飛等開航前的準(zhǔn)備工作；

　　近9萬平方米的航站樓內(nèi)規(guī)劃商業(yè)面積4300平方米，商業(yè)店鋪43間。去年面向全國(guó)公開招標(biāo)，去年12月開標(biāo)。目前，正在進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)。機(jī)場(chǎng)廣告等對(duì)外招商工作已經(jīng)全部結(jié)束，機(jī)場(chǎng)賓館土建工程進(jìn)入收尾。氣象觀測(cè)場(chǎng)、導(dǎo)航臺(tái)、下滑臺(tái)等建筑已竣工。

　　年底前新機(jī)場(chǎng)竣工。