圖集

　　北京城東部將再添一條南北大動脈，連通副中心與懷柔、密云、順義三區(qū)。近日，市發(fā)改委批復(fù)了通懷路（京承高速-河防口）道路工程項目建議書（代可行性研究報告）。市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通懷路三期將在明年年底建成通車。全線貫通后，將加強東北部地區(qū)與北京城市副中心交通聯(lián)系，完善本市東部地區(qū)路網(wǎng)。

　　規(guī)劃顯示，通懷路是貫穿北京東部的一條溝通南北的縱向聯(lián)絡(luò)通道。它南起北京城市副中心，北至懷柔區(qū)河防口，途經(jīng)順義、密云，全長約49公里。此次獲批的通懷路三期工程，跨越順義、懷柔、密云三區(qū)，南起京承高速，北至國道111，全長約22.4公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。同步建設(shè)京承高速立交和國道111立交2座。

　　全長近50公里的通懷路，將服務(wù)更廣闊的區(qū)域。“建成后，將新增一條懷柔科學(xué)城與城市副中心之間的骨干道路，大大方便市民出行，促進(jìn)區(qū)域要素流動�！边@位負(fù)責(zé)人說。

　　作為懷柔科學(xué)城的重要交通配套設(shè)施，項目將推動構(gòu)建懷柔科學(xué)城南北向交通主骨架，帶動周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善，加強懷柔科學(xué)城與城市副中心之間的交通聯(lián)系，更好地服務(wù)科學(xué)城規(guī)劃建設(shè)，同時為周邊交通出行提供重要保障。

　　目前來看，通懷路分三期建設(shè)，一期已經(jīng)率先開工建設(shè)。據(jù)介紹，通懷路在施工中將貫徹生態(tài)環(huán)保理念，充分利用道路開挖土方及舊路材料作為道路路基填料。此外，在邊溝、路緣石等部位充分利用建筑廢棄物再生產(chǎn)品。

　　記者獲悉，通懷路已列入《北京市2020年重點工程計劃》，目前一期工程（京承高速-昌金路）正在緊張建設(shè)，二期工程也在加快推進(jìn)中。此次獲批的通懷路三期工程預(yù)計2021年年底竣工。

　　“項目實施后，將有助于加強東北部地區(qū)與城市副中心之間的交通聯(lián)系�！边@位負(fù)責(zé)人說，未來將與京承高速、京密路、通順路等南北向通道以及東西向昌金路、順平路等多條干線道路，形成更為完善的東部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，同時串聯(lián)懷柔科學(xué)城、雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)等多個功能區(qū)以及密云、順義新城，進(jìn)一步帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　在規(guī)劃圖上，通懷路與南端相連的宋梁路北延一起構(gòu)成了貫穿北京東部懷柔、密云、順義、通州四區(qū)的大動脈。

　　目前東北部新城與副中心聯(lián)系主要有京承高速、六環(huán)路，道路通行能力趨于飽和。這兩條路貫通后，可平衡區(qū)域交通壓力，提升東北部路網(wǎng)服務(wù)水平。

　　宋梁路北延已經(jīng)開工，南起通州區(qū)潞苑北大街，北至順義區(qū)京平高速，全長約10.075公里，整條路以北堤路為界分為城市路段和公路路段。

　　其中，城市路段（潞苑北大街—北堤路）長約1.8公里，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度60公里/小時，機動車道三上三下。公路段（北堤路—京平高速）長約8.3公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80公里/小時，機動車道兩上兩下。

　　據(jù)了解，宋梁路北延（潞苑北大街-京平高速）預(yù)計2020年年底建成通車。（記者 曹政）