熱門搜索: 工程造價(jià)管理 工程量計(jì)算式 造價(jià) 福州 定額 公式
時(shí)間:2016-03-18 10:03來(lái)源: 作者: 點(diǎn)擊:次
昨日下午,萬(wàn)科召開(kāi)2016年第一次臨時(shí)股東大會(huì),審議“關(guān)于申請(qǐng)萬(wàn)科A股股票繼續(xù)停牌的議案”。萬(wàn)科集團(tuán)董事長(zhǎng)王石,總裁郁亮,執(zhí)行副總裁、首席風(fēng)險(xiǎn)官王文金,執(zhí)行副總裁、首席財(cái)務(wù)官孫嘉,高級(jí)副總裁譚華杰以及董事會(huì)秘書(shū)朱旭等萬(wàn)科高層悉數(shù)亮相。王石親自主持本次股東大會(huì)。
“萬(wàn)科繼續(xù)停牌”投票支持率達(dá)97%
作為大股東之一的華潤(rùn)昨天也派了代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)投票。寶能系老板姚振華并未出現(xiàn)在會(huì)場(chǎng),寶能系履行投票權(quán)的是前海人壽監(jiān)事會(huì)主席陳琳,安邦則采用了網(wǎng)絡(luò)投票方式。寶能系的代表在現(xiàn)場(chǎng)并未提任何問(wèn)題,但投下了關(guān)鍵的贊成票,繼續(xù)停牌議案無(wú)懸念通過(guò)。
據(jù)了解,此次股東大會(huì)參與投票的共有87億多股,投贊同票的為84億多股,占比97.17%,2億多股投了反對(duì)票,占比2.59%,2000多萬(wàn)股放棄投票。最終結(jié)果顯示,“萬(wàn)科繼續(xù)停牌”的申請(qǐng)以97%的投票率獲得支持。
此前,鑒于目前股市的情況,分析人士指出如果萬(wàn)科復(fù)牌,補(bǔ)跌的可能性非常大,不管是對(duì)寶能還是對(duì)中小投資者來(lái)說(shuō),繼續(xù)停牌都是目前最好的選擇,至少可以起到避險(xiǎn)的作用。
“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”結(jié)束了嗎?
姚振華投了贊成票,就意味著寶能贊同了萬(wàn)科的重組計(jì)劃嗎?在本次投票之前,許多人誤以為本次股東大會(huì)議程是萬(wàn)科與深圳地鐵集團(tuán)的重組預(yù)案,但實(shí)際上,本次投票只是繼續(xù)停牌的議案,正如王石在回答股東關(guān)于跟寶能溝通問(wèn)題時(shí)所說(shuō),跟本次議案關(guān)系不大。
萬(wàn)科2015年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,原計(jì)劃召開(kāi)的萬(wàn)科與深圳地鐵達(dá)成合作的媒體見(jiàn)面會(huì)突然取消,雖然此后的消息稱萬(wàn)科和深圳地鐵在合作的大方向上沒(méi)有變化,只是某些細(xì)節(jié)上仍存在爭(zhēng)議,但這讓市場(chǎng)多了幾分猜疑。
譚華杰昨日在股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,萬(wàn)科與深圳地鐵達(dá)成的合作備忘錄中的條約沒(méi)有法律約束力,有可能實(shí)施,也有可能不實(shí)施。
在重組停牌期間,萬(wàn)科多次例行公告稱已與一名潛在交易對(duì)手簽署了一份不具有法律約束力的合作意向書(shū),而譚華杰此前在回答投資者問(wèn)題時(shí)透露,當(dāng)時(shí)這位“潛在交易對(duì)手”并不是深圳地鐵。
從這次投票來(lái)看,寶能與萬(wàn)科管理層選擇了步伐一致。但“深圳地鐵”入股萬(wàn)科板上釘釘了嗎?寶萬(wàn)之爭(zhēng)結(jié)束了嗎?答案揭曉恐怕還為時(shí)尚早。
正如萬(wàn)科董事會(huì)秘書(shū)朱旭此前所言,萬(wàn)科此次重組需獲得有關(guān)部門批準(zhǔn),同時(shí)重大資產(chǎn)重組預(yù)案后續(xù)將提交萬(wàn)科董事會(huì)、股東大會(huì)審議。
萬(wàn)科如果要向深圳地鐵發(fā)行定增計(jì)劃,其中最關(guān)鍵的一步仍然是必須得到特別股東大會(huì)三分之二股東的同意,持24.26%股權(quán)的寶能系的態(tài)度仍然舉足輕重。到時(shí),股東大會(huì)的場(chǎng)面還會(huì)像今天一樣和諧嗎?