時間:2018-03-15 16:25來源: 作者:佚名 點擊:次
自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于2018年第一季度城市軌道交通工程在建項目質(zhì)量安全檢查情況的通報
桂建質(zhì)〔2018〕8號
根據(jù)自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于開展2018年第一季度城市軌道交通工程在建項目質(zhì)量安全檢查的通知》(編號:20180033),為督促建設(shè)相關(guān)各方加強軌道交通工程質(zhì)量安全管理,我廳于2018年1月31日-2月2日開展了2018年第一季度軌道交通工程在建項目質(zhì)量安全檢查,F(xiàn)將檢查情況通報如下:
一、總體情況
檢查組隨機抽查了市軌道交通4個項目(5個工區(qū)),其中3號線和4號線各2個項目,總造價約26.57億元,涉及5家施工企業(yè)、4家監(jiān)理企業(yè)。檢查的主要內(nèi)容有:參建各方質(zhì)量安全行為履職情況;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范性文件情況;實體質(zhì)量和施工安全情況。每檢查完一個項目,檢查組均在現(xiàn)場召開反饋會,講評質(zhì)量安全情況并提出整改要求。檢查組共發(fā)出2份質(zhì)量安全隱患整改建議書和2份質(zhì)量安全隱患整改告知書。
從檢查情況看,南寧市在建軌道交通工程的質(zhì)量安全管理制度比較健全,工程實體混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量普遍較好,大部分工程現(xiàn)場安全文明施工管理較規(guī)范,企業(yè)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)逐漸常態(tài)化,工程質(zhì)量安全總體受控。存在的突出問題是:建設(shè)單位未能嚴格遵守基本建設(shè)程序,施工和監(jiān)理項目部部分管理人員履職不到位,個別工程現(xiàn)場局部存在較大質(zhì)量安全隱患,個別工程對活動板房等重大危險源管理不到位。
檢查過程中,檢查組對2個受檢項目的3個混凝土構(gòu)件進行了實體強度監(jiān)督抽測,此外還抽測了1組防水卷材,檢查結(jié)果均為合格。檢查發(fā)現(xiàn)存在的主要問題詳見附件。
二、整改情況
對受檢項目存在的問題,檢查組已建議南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會向責(zé)任單位發(fā)出整改通知,要求責(zé)任單位限期整改。各責(zé)任單位整改態(tài)度積極,均在限期內(nèi)完成了整改。
三、下一步工作要求
(一)南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會應(yīng)督促在建軌道交通工程建設(shè)各方做好節(jié)后復(fù)工前檢查,根據(jù)自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于立即開展城市軌道交通工程施工安全專項排查治理的緊急通知》(桂建質(zhì)〔2018〕6號)要求開展安全專項排查治理工作。
(二)南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會應(yīng)要求和督促城市軌道交通建設(shè)單位對參建的設(shè)計、勘察、施工、監(jiān)理、第三方監(jiān)測等單位進行自查,要求在建城市軌道交通工程參建各方認真對照本次檢查結(jié)果,舉一反三,自查自糾。對不加強質(zhì)量安全管理,導(dǎo)致類似質(zhì)量安全隱患反復(fù)出現(xiàn)的項目,要對責(zé)任單位予以嚴懲。
(三)南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會要加強對軌道交通工程的監(jiān)管工作。在行為方面,要加強對桂建管〔2011〕8號文件的宣傳貫徹力度,加強對參建各方的質(zhì)量安全管理行為檢查。在質(zhì)量方面,要督促相關(guān)責(zé)任單位做好混凝土裂縫、滲漏水及環(huán)管片拼裝錯臺等質(zhì)量缺陷的治理工作。在安全方面,要指導(dǎo)建設(shè)相關(guān)各方做好土建施工與機電安裝、鋪軌等不同施工工序交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作,涉及到施工作業(yè)面交接的,還需督促交接單位做好交接前實體質(zhì)量和安全設(shè)施的驗收和場地交接工作;加強消防安全、應(yīng)急救援物資使用以及盾構(gòu)、起重設(shè)備作業(yè)的監(jiān)督管理;深刻汲取以往發(fā)生的在建地鐵工程安全事故的教訓(xùn),加強對現(xiàn)場施工安全薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督抽查。
附件:檢查發(fā)現(xiàn)存在的主要問題
壯族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
2018年3月2日
附件:
檢查發(fā)現(xiàn)存在的主要問題
一、南寧市軌道交通3號線土建01標(biāo)7工區(qū)
(一)質(zhì)量方面:區(qū)間個別管片注漿孔滲水;站房主體結(jié)構(gòu)局部頂板、側(cè)墻開裂滲水;左線區(qū)間少數(shù)環(huán)管片拼裝錯臺較大。
(二)安全方面:工人宿舍區(qū)滅火器配置不符合規(guī)范要求;柴油未存放在專用庫房;應(yīng)急物資庫中水泥、速凝劑等物資過期失效;遷改管線臨邊無防護且無警示標(biāo)識;濱金區(qū)間左線正在作業(yè),但送風(fēng)管未通風(fēng);龍門吊限位裝置失效;濱湖路站車站軌頂風(fēng)道支架、中板梁監(jiān)測修復(fù)使用的腳手架和工作平臺搭設(shè)不符合規(guī)范要求;盾構(gòu)施工使用的三級配電箱無標(biāo)識。
二、南寧市軌道交通3號線02標(biāo)鋪軌02工區(qū)、機電07工區(qū)
(一)中鐵三局集團線橋工程有限公司施工工區(qū)存在問題:未能提供公司管理人員授權(quán)文件和承諾書;未根據(jù)公司和監(jiān)理單位提出的審查意見對施工組織設(shè)計和專項方案進行修改;施工單位定期檢查制度不符合桂建管〔2011〕8號文件要求,公司季檢、分公司月檢無質(zhì)量檢查內(nèi)容,無檢查通知和檢查通報文件;重大危險源辨識不正確,不符合桂建管〔2014〕34號文件要求;龍門吊限位限重裝置失效;手持砂輪機未使用手柄式安全開關(guān)。
(二)中鐵四局集團機電設(shè)備安裝有限公司施工工區(qū)存在問題:未根據(jù)公司和監(jiān)理單位提出的審查意見對施工組織設(shè)計和專項方案進行修改;二次結(jié)構(gòu)填充墻頂磚灰縫砂漿不飽滿;橋架電氣跨接有松脫現(xiàn)象。
三、南寧市軌道交通4號線土建02標(biāo)10工區(qū)
(一)行為方面:未按照監(jiān)理單位審查意見對施工組織設(shè)計文件進行修改;對檢查發(fā)現(xiàn)問題未能提出相應(yīng)的整改措施。
(二)質(zhì)量方面:部分鋼筋原材及成品保護措施不到位,銹蝕嚴重;部分箍筋彎鉤平直段長度不足10d;防水卷材局部粘貼不密實,有空鼓現(xiàn)象;主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻防水層基層平整度超過規(guī)范和設(shè)計文件要求。
(三)安全方面:龍門吊爬梯頂板臨邊防護欄桿局部缺失;側(cè)墻防水施工搭設(shè)的腳手架作業(yè)層腳手板未滿鋪;少數(shù)三級配電箱無防雨措施;過路溝與水溝共用,電纜泡水;活動板房驗收資料簽章不齊全,多個板房二樓只有一個逃生梯,未按要求設(shè)置消防通道;未嚴格按深基坑施工方案進行開挖和樁間噴錨作業(yè);部分樁間噴錨未完成,已進行第二道砼支撐的鋼筋綁扎和模板支撐作業(yè);部分格構(gòu)柱切除受力工字鋼板,無相應(yīng)設(shè)計變更手續(xù)。
四、南寧市軌道交通4號線土建01標(biāo)4工區(qū)
(一)行為方面:未按專家論證意見完善模板支架安全專項方案、深基坑安全專項方案。
(二)質(zhì)量方面:未提供站房地基驗槽記錄;部分箍筋彎鉤平直段長度不足10d;區(qū)間管片局部注漿孔、拼縫處有滲水現(xiàn)象;站房主體結(jié)構(gòu)頂板、側(cè)墻局部有開裂、滲水現(xiàn)象。
(三)安全方面:現(xiàn)場重大危險源辨識不全;鋼筋加工場部分用電設(shè)備金屬外殼接地不規(guī)范,開關(guān)箱標(biāo)識不清;盾構(gòu)電瓶車電池充電區(qū)電纜泡水;應(yīng)急物資庫中水泥、速凝劑、防水涂料等物資過期失效。
相關(guān)內(nèi)容