記者獲悉，日前，省交通建設(shè)工程監(jiān)督管理局（以下簡稱“省交通工程監(jiān)管局”）在全省范圍內(nèi)部署開展為期半年的公路水運工程安全專項整治活動。繼在建隧道工程施工安全、安全專項施工方案落實情況之后，在建橋梁工程的支架、掛籃施工安全成為本年度全省安全專項整治的重點對象。

 

全省公路水運在建橋梁工程中，現(xiàn)有支架作業(yè)點230余處、掛籃施工點96處，分布于樂清灣大橋及接線工程、京杭運河浙江段三級航道整治工程、104國道溫州西過境甌江特大橋等88個在建公路水運工程的施工現(xiàn)場。此次專項整治將主要針對上述支架作業(yè)點、掛籃施工點的人員管理、方案編制、材料控制、現(xiàn)場管理、應(yīng)急管理等內(nèi)容，強化橋梁支架、掛籃施工安全管理，落實安全生產(chǎn)的人防、技防、物防措施。

按照部署，今年8月至10月，省交通工程監(jiān)管局將在施工單位自查、監(jiān)理單位核查、建設(shè)單位檢查整改的基礎(chǔ)上，通過專項檢查、突擊抽查、“回頭看”再檢查等形式，對各地專項整治情況開展督查。省、市、縣三級聯(lián)動，全面排查橋梁支架、掛籃施工安全隱患，并對重點區(qū)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)重全隱患的工程項目實施掛牌督辦，嚴格督促整改。

“十三五”時期，全省交通建設(shè)的主戰(zhàn)場逐步從平原地區(qū)向山區(qū)、沿海轉(zhuǎn)移，橋隧比例高，對于在建橋梁工程而言，支架、掛籃屬于危險性較大的分部分項工程。希望通過此次全省公路水運工程安全專項整治活動，切實強化施工現(xiàn)場安全管理和責(zé)任落實，最大限度消除橋梁支架、掛籃施工安全隱患，防范因支架等支撐體系和掛籃等臨時設(shè)施作業(yè)引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，安全平穩(wěn)打好交通工程品質(zhì)升級戰(zhàn)。