摘要：據(jù)了解，2007年廣州市政道路首個太陽能照明項(xiàng)目——翰景路太陽能路燈改造工程正式動工，標(biāo)志著風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈正式進(jìn)入廣州市政道路。記者了解到，翰景路上共約130盞風(fēng)光互補(bǔ)燈，平均一盞路燈耗資3.6萬元。

中大北門廣場，一盞路燈的太陽能板被塞到了樹干里。

翰景路，太陽能路燈有的亮（左）有的不亮。

   風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈如此大面積壞損，平時的維修費(fèi)用到底是多少，安裝一盞到底需要多少錢，它們與普通路燈相比到底有什么優(yōu)點(diǎn)，值不值得大范圍地推廣呢？對此，記者一一進(jìn)行了深入采訪。

    翰景路：一盞路燈耗資3.6萬元

    據(jù)了解，2007年廣州市政道路首個太陽能照明項(xiàng)目——翰景路太陽能路燈改造工程正式動工，標(biāo)志著風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈正式進(jìn)入廣州市政道路。記者查看廣州建設(shè)工程交易中心在2007年9月29日發(fā)布的“翰景路太陽能燈改造工程施工招標(biāo)公告”發(fā)現(xiàn)，1600米長的翰景路建設(shè)風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈，發(fā)包價為520萬元，資金來源是城建資金。

    根據(jù)中標(biāo)信息顯示，該工程的中標(biāo)單位是廣州市一電設(shè)備安裝有限公司，中標(biāo)價格為474.67萬元。記者了解到，翰景路上共約130盞風(fēng)光互補(bǔ)燈，平均一盞路燈耗資3.6萬元。

    生產(chǎn)商

    缺點(diǎn)：蓄電池三五年需更換 總費(fèi)用更高

    記者以客戶身份向承接了包括亞運(yùn)城、南沙在內(nèi)多個風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈項(xiàng)目的廣州尚能風(fēng)力發(fā)電設(shè)備有限公司咨詢。該公司招商熱線廖經(jīng)理告訴記者，風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈的太陽能發(fā)電板的安裝朝向可以選擇東西南三個方向，“我們比較推薦發(fā)電板朝南，這樣的日照效率最高。”記者了解到，該公司風(fēng)力互補(bǔ)路燈電池每三至五年更換一次。“更換電池費(fèi)用大概在幾千塊�！绷谓�(jīng)理說。

    對于記者提出能否節(jié)省費(fèi)用的情況，廖經(jīng)理則認(rèn)為就目前的成本而言并不現(xiàn)實(shí)�！帮L(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈的成本加上電池的更換成本，平均下來每年的費(fèi)用甚至比普通路燈要高。”廖經(jīng)理告訴記者，目前一盞50瓦LED風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈約在7000~8000元左右，安裝費(fèi)約在2000~3000元，整體費(fèi)用約在10000元左右（近年來因設(shè)計規(guī)范更成熟，建設(shè)成本和價格相對翰景路當(dāng)年有所下降），而適用于照度要求更高的100瓦LED風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈包含安裝費(fèi)約在14000元左右。

    優(yōu)點(diǎn)：不用挖路鋪線　壞一盞不影響全部

    那么跟傳統(tǒng)路燈相比，風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈有什么優(yōu)勢呢？廖經(jīng)理向記者介紹，風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈有極佳的景觀效果，適合用于風(fēng)光擺設(shè)式安裝。而根據(jù)該公司網(wǎng)站資料顯示，風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈還可以免除電纜鋪線工程，無需大量供電設(shè)施建設(shè)。同時個別損壞不影響全局，即使遇到大面積停電，亦不會影響照明。特別對于電網(wǎng)普及不到的偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于路燈架線安裝成本高，使用這種路燈就更好。

    專家說法

    能節(jié)約挖路埋線成本

    中科院廣州能源研究所一名不愿意透露姓名的節(jié)能領(lǐng)域?qū)＜冶硎荆�目前情況來看風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈在技術(shù)上絕對是成熟的，對于廣州地區(qū)適不適合安裝這種路燈，不能一概而論，安裝路燈需綜合計算，例如有的路段不容易通電，或安裝電纜時要挖開鬧市區(qū)等，這種情況下安裝風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈就很合適。如果容易通電，就沒必要安裝這種路燈了。另外，這種路燈象征著低碳、環(huán)保，可以形成示范效應(yīng)，代表著社會朝著環(huán)保節(jié)能發(fā)展。

    維修費(fèi)用比普通路燈高

    既然技術(shù)上很成熟，那么目前存在的問題又出在哪？該專家認(rèn)為，問題出在維護(hù)上——維修工作量大，技術(shù)要求高，維修費(fèi)用也相對普通路燈要高，導(dǎo)致后續(xù)維護(hù)工作沒有做好。

    “風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈需定期巡查，如發(fā)現(xiàn)被樹枝擋住可及時修剪，這可能是職能劃分的問題,因樹木和路燈分屬不同的部門�！睋�(jù)其介紹，目前出售的產(chǎn)品已有遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)單燈監(jiān)控，但廣州還沒有推行�！斑@種路燈的壽命是兩到三年，電池是鉛酸電池，只能經(jīng)歷800次充電和放電�！币虼怂�認(rèn)為路燈出現(xiàn)亮度低或不亮的情況有可能是電池出了問題。另外，燈泡和太陽板也可能出現(xiàn)問題,“LED燈需很高的散熱能力，雖然理論上使用壽命長，但因有些廠家的制作過程不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致燈泡容易出現(xiàn)故障”。

    發(fā)電板須完全裸露在陽光下

    至于太陽能發(fā)電板及風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝角度，該專家介紹，太陽能發(fā)電板需要有一個最佳角度，而一年四季光照不同，不同位置的最佳角度也不同，可通過技術(shù)測量得出，風(fēng)扇的方位也要通過統(tǒng)計學(xué)獲得。太陽能發(fā)電板必須完全裸露在陽光下，被樹葉遮蓋就會影響效果。同樣風(fēng)力發(fā)電機(jī)也不可被樹木樹葉遮擋，否則風(fēng)力會受影響，而其只有在平穩(wěn)轉(zhuǎn)動下才能將風(fēng)力轉(zhuǎn)化為電能。所以這種路燈不適合建在高大的建筑物旁邊，被改變的“地面風(fēng)”會導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，“我相信廣州的風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈在安裝初期是沒有問題的，問題主要出在后期的維護(hù)上”。

    最后該專家坦言，“一盞普通路燈成本幾千元，但風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈至少上萬元，比普通路燈成本高50%以上，而且維護(hù)費(fèi)用也會高，因?yàn)轱L(fēng)光互補(bǔ)燈的結(jié)構(gòu)組成比較復(fù)雜，但是施工量小”。