（1）節(jié)材與材料資源利用技術(shù)要點(diǎn)

節(jié)材是四節(jié)的重點(diǎn)，是針對(duì)我國(guó)工程界的現(xiàn)狀而必須實(shí)施的重點(diǎn)問題。

1）降低材料損耗率，減少庫存；避免和減少二次搬運(yùn)。

2）推廣使用商品混凝土和預(yù)拌砂漿、高強(qiáng)鋼筋和高性能混凝土。

3）門窗、屋面、外墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)選用耐候性及耐久性良好的材料。

4）選用耐用、維護(hù)與拆卸方便的周轉(zhuǎn)性材料和機(jī)具，推廣采用外墻保濕板替代混凝土施工模板的技術(shù)。

5）現(xiàn)場(chǎng)辦公和生活用房采用周轉(zhuǎn)式活動(dòng)房。

（2）節(jié)水與水資源利用的技術(shù)要點(diǎn)

1）施工中采用先進(jìn)的節(jié)水施工工藝。

2）現(xiàn)場(chǎng)攪拌用水、養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采取有效的節(jié)水措施，嚴(yán)禁無措施澆水養(yǎng)護(hù)混凝土�，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、設(shè)備、車輛沖洗用水必須設(shè)立循環(huán)用水裝置。

3）項(xiàng)目臨時(shí)用水應(yīng)使用節(jié)水型產(chǎn)品，對(duì)生活用水與工程用水確定用水定額指標(biāo)，并分別計(jì)量管理。

4）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、設(shè)備、車輛沖洗、噴灑路面、綠化澆灌等用水，優(yōu)先采用非傳統(tǒng)水源，盡量不使用市政自來水。力爭(zhēng)施工中非傳統(tǒng)水源和循環(huán)水的再利用量大于30%.

5）保護(hù)地下水環(huán)境。采用隔水性能好的邊坡支護(hù)技術(shù)。在缺水地區(qū)或地下水位持續(xù)下降的地區(qū)，基坑降水盡可能少地抽取地下水；當(dāng)基坑開挖量大于50萬m3時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地下水回灌，并避免地下水被污染。

（3）節(jié)能與能源利用的技術(shù)要點(diǎn)

1）制定合理施工能耗指標(biāo)，提高施工能源利用率。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝妥匀毁Y源條件，充分利用太陽能、地?zé)岬瓤稍偕�能源�?

2）優(yōu)先使用國(guó)家、行業(yè)推薦的節(jié)能、高效、環(huán)保的施工設(shè)備和機(jī)具。合理安排工序，提高各種機(jī)械的使用率和滿載率，降低各種設(shè)備的單位耗能。優(yōu)先考慮耗用電能的或其他能耗較少的施工工藝。

3）臨時(shí)設(shè)施宜采用節(jié)能材料，墻體、屋面使用隔熱性能好的材料，減少夏天空調(diào)、冬天取暖設(shè)備的使用時(shí)間及耗能量。

4）臨時(shí)用電優(yōu)先選用節(jié)能電線和節(jié)能燈具，照明設(shè)計(jì)以滿足最低照度為原則，照度不應(yīng)超過最低照度的20%.合理配置采暖、空調(diào)、風(fēng)扇數(shù)量，規(guī)定使用時(shí)間，實(shí)行分段分時(shí)使用，節(jié)約用電。

5）施工現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)定生產(chǎn)、生活、辦公和施工設(shè)備的用電控制指標(biāo)，定期進(jìn)行計(jì)量、核算、對(duì)比分析，并有預(yù)防與糾正措施。

（4）節(jié)地與施工用地保護(hù)的技術(shù)要點(diǎn)

1）臨時(shí)設(shè)施的占地面積應(yīng)按用地指標(biāo)所需的最低面積設(shè)計(jì)。要求平面布置合理、緊湊，在滿足環(huán)境、職業(yè)健康與安全及文明施工要求的前提下盡可能減少廢棄地和死角，臨時(shí)設(shè)施占地面積有效利用率大于90%.

2）應(yīng)對(duì)深基坑施工方案進(jìn)行優(yōu)化，減少土方開挖和回填量，最大限度地減少對(duì)土地的擾動(dòng)，保護(hù)周邊自然生態(tài)環(huán)境。

3）紅線外臨時(shí)占地應(yīng)盡量使用荒地、廢地，少占用農(nóng)田和耕地。利用和保護(hù)施工用地范圍內(nèi)原有的綠色植被。

4）施工總平面布置應(yīng)做到科學(xué)、合理，充分利用原有建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線為施工服務(wù)。

5）施工現(xiàn)場(chǎng)道路按照永久道路和臨時(shí)道路相結(jié)合的原則布置。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)形成環(huán)形通路，減少道路占用土地。