時間:2016-06-24 10:20來源: 作者: 點擊:次
作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一環(huán),日本對下水道建設(shè)的投資是比較大的。早在1900年,日本就曾頒布《舊下水道法》,開始鋪設(shè)排除生活污水的排水管。 1958年,日本又公布新的《下水道法》,并一直沿用至今。截止到2009年,日本的下水道普及率達(dá)72.7%,雖然在發(fā)達(dá)國家中這一數(shù)據(jù)并不突出,但日 本城市排水系統(tǒng)的建設(shè)還是十分發(fā)達(dá)的。---以下是照片是東京下水道系統(tǒng)!
1862年的雨果在《悲慘世界》中說道“下水道是城市的良心”。龍應(yīng)臺也曾說,驗證一個國家和城市是否發(fā)達(dá),一場足足幾個小時的傾盆大雨足矣!八蛟S有錢建造高樓大廈,卻還沒有心力來發(fā)展下水道。一個看得見,一個看不見。要等一場大雨,才能看出它們的真面目來。
每年一到夏日汛期這個時候,我們的城市市政設(shè)施,就會被形容成豆腐渣,面子形象工程。十年不遇,五十年不遇,甚至百年不遇經(jīng)常出現(xiàn)在我們有限的生命里,是推諉還是狡辯不得而知,在面對一場暴雨我們的城市基礎(chǔ)設(shè)施,顯得那么脆弱,如此不堪一擊。
截止到2008年,日本東京都對下水道管線是按照降雨強(qiáng)度最高達(dá)到50毫米來設(shè)計的,但往往一些暴雨或臺風(fēng)天氣的降雨量什至?xí)^100毫米。不過值得一提的是,近年來,雖然東京遇到不少這樣的天氣,但是還沒有發(fā)生過洪澇災(zāi)害。
人們在參觀“首都圈外圍排水路”系統(tǒng)的巨大儲水池--“調(diào)壓水槽”。來自周邊中小河流的洪水在這里匯聚,水勢被調(diào)整平穩(wěn)后排出。日本琦玉縣春日部市國道16號沿線的地下約50米處,有一座運用日本先進(jìn)土木技術(shù)建造的排水“宮殿”--“首都圈外圍排水系統(tǒng)”。該排水系統(tǒng)由內(nèi)徑10米左右的下水道將5條深約70米、內(nèi)徑約30米的大型豎井連接起來,前4個豎井里導(dǎo)入的洪水通過下水道流入最后一個豎井,集中到由59根高18米、重500噸的大柱子撐起的長177米、寬78米的巨大蓄水池--“調(diào)壓水槽”,最后通過4臺大功率的抽水泵,排入日本一級大河流江戶川,最終匯入東京灣,全長6.3公里。
“首都圈外圍排水路”系統(tǒng)的“第三豎井”,隧道般的下水道將豎井連接起來。由于地勢低洼,加上城市化進(jìn)程的推進(jìn),春日部市等地區(qū)經(jīng)常受到臺風(fēng)、洪水困擾,為解決內(nèi)澇嚴(yán)重的問題,從1992年至2006年建成了這一大型地下排水系統(tǒng)。建成后的當(dāng)年,該流域遭水浸的房屋數(shù)量由最嚴(yán)重年份的41544家減至245家,浸水面積由27840公頃減至65公頃,對日本琦玉縣、東京都東部首都圈的防洪泄洪起到了極大的作用。
都圈外圍排水路”系統(tǒng)排水機(jī)房內(nèi)4臺使用飛機(jī)引擎的大功率抽水泵。
人們在參觀“首都圈外圍排水路”系統(tǒng)的巨大儲水池——“調(diào)壓水槽”與第一豎井的連接處,4條豎井的洪水將通過這里流入“調(diào)壓水槽”。
“首都圈外圍排水路”系統(tǒng)的巨大儲水池--“調(diào)壓水槽”。來自周邊中小河流的洪水在這里匯聚,水勢被調(diào)整平穩(wěn)后排出。